Se tem um carro que não precisa de apresentação ou qualquer tipo de introdução, esse é o Fusca. Agora, se tem um carro que tem história e encabeça a lista dos principais veículos do mundo, esse também é o Fusca.
Tudo começou com dois nomes, um emblemático na industria automobilística, Ferdinand Porsche, o outro, também emblemático, só que aí pelo horror, Adolf Hitler...sim, o líder nazista que teve a ideia de um carro de produção barata e que pudesse ser vendido em grande escala.
Após indas e vindas do projeto original, em 26 de maio de 1938, na Alemanha, começou a construção de duas enormes fábricas, cada uma com dois quilómetros de extensão que deram origem ao Fusca.
Então se levarmos em consideração que a partir de 1940 até 1950 o Fusca teve um aumento exponencial de produção e vendas, cerca de 100.000 unidades produzidas, chegamos a conclusão que mesmo durante a guerra esse carrinho só cresceu, passando a ser o primeiro carro vendido em massa para civis a partir do fim da segunda guerra mundial.
Um dos motivos para o Fusca chegar aos números estratosféricos que tem, e, se popularizar de uma maneira explosiva mesmo em um período de guerra está na propaganda. Esse recurso muito bem explorado pelos nazistas, sendo eles os principais criadores do que temos de publicidade hoje, ajudou o fusca a chegar nessa onda do carro mais famoso do mundo. Note na propaganda abaixo o glamour que davam ao carro.
Como se não bastasse tudo isso, aconteceu mais um grande fator que ajudou a expandir ainda mais a popularidade do fusquinha, esse fator se chama HERBIE. O Fusca turbinado apareceu a primeira vez em 1969, espalhando a magia em mais 5 filmes distribuidos em décadas diferentes, sendo um último em 2006 com a atriz Lindsay Lohan.
Juntando tudo isso e mais o fator de ser um carro durável, o Fusca passou a ter versões com teto removível, com janelas divididas, duas cores e muito mais, dando ao mundo vários tipos de Besouros estilosos para escolher.
PS: Um agradecimento especial a revista: "Fusca - O veículo de maior sucesso da história"
Eu acho muito lindo,e foi um dos primeiros carros da minha família
ResponderExcluire em breve pretendo tem um também rsrs.
Amei muito o post e parabéns por ter ganhado a batalha.
Beijos tenha uma boa semana.
Eu nunca vou esquecer da história dos fuscas azuis.
ResponderExcluirMeus favoritos. Eu sonho muito em ter um, meu pai teve, e agora é minha vez.
Sexo, Fraldas e Rock'n Roll